液態矽膠注（zhù）射成型機主要用於液態矽膠產品的成型，那使用液態矽膠注射成型機時出現（xiàn）開模力不（bú）足的情況應（yīng）如何解決呢？下麵（miàn）一起來（lái）了解一下：
液態矽膠注射成型機的開模力不足應如何解決？
一、開模油壓環麵積小。開模力=開模油壓（yā）環麵積×開模油壓（yā）力，在極高（gāo）壓力確定（dìng）的情況（kuàng）下（xià），隻能通過增（zēng）加開模油壓環麵積來增加（jiā）開模油壓環麵積。
二、開模過油間隙過小；在開模段，由於液（yè）壓緩衝套（tào）與油（yóu）缸前蓋內孔（kǒng）的配合間隙太小，壓力油緩慢甚至難以進入油缸開模腔，因此無法提供的開模力。增加液壓（yā）緩衝套與油缸前蓋內孔的配合間（jiān）隙（xì），使壓力油快速進入油（yóu）缸開模腔，形成具有一定衝量的開（kāi）模（mó）力，開模可能會產生一定的衝擊。
三、高壓（yā）鎖模後，θ角超過90°，導（dǎo）致反鉸鏈。機鉸參數的設計、鎖模油缸的行程和安裝位置決定了小鉸在高壓鎖模時的終止位（wèi）置，並形成一個角度。設計的角度必須確保安裝在各部件加工累計公差範圍內的機器的角度絕對小於90°。一旦角度（dù）超過90°，小鉸鏈就會（huì）反（fǎn）鉸。此（cǐ）時，開模瞬間實際上是將鉤鉸和長鉸鏈向直線方向，使其產生（shēng）更大的鎖模力（lì）。開模力小不足以克服增加鎖（suǒ）模力所產生的變形力，因此其開模瞬間無法完成（chéng）。
四、鎖模壓力和流（liú）量過大導致鎖模力超載，鉸（jiǎo）鏈變形力過大（dà），開（kāi）模力無法克（kè）服過大的變形力。當鉸鏈（liàn）機的鉸鏈設計好後，即將達到既定鎖模力時，鉸鏈的放大（dà）比也（yě）已經確定。因此（cǐ），可以（yǐ）設計所需鎖模油缸的推力來確定鎖模油缸的直徑。這個油缸也要保證有足夠的開模力。如果有足夠的開模力，希望油缸直徑越大（dà）越好。但如果油缸直徑過大，鎖模時油缸推力過大，鎖模力超載(調模不（bú）好時)，鉸鏈變形力過大。在這種情況下，通常（cháng）可以通過限（xiàn）製高壓鎖（suǒ）模壓（yā）力和流量來防止鎖模力超載。調模時要耐心，盡量用較低的鎖（suǒ）模壓力調出合用的鎖模力。
五、開（kāi）模壓力低，流量（liàng）小，導致開模（mó）衝量小。由於開（kāi）模壓力低，流量小，開模衝量小，無法克服鉸鏈的變形力，尤其是伺服控製係統提（tí）供的第一段開模流量小，開模衝量（liàng）小，開模難度大。這個問題可以通（tōng）過（guò）修改控製器的PID和（hé）開模斜率來增加開模衝量。
六、試壓後加熱導致開模困難。模具試壓一段時間後，模（mó）具升溫膨脹，鎖模力增大，開模困難。注意及（jí）時調整容量，使（shǐ）鎖（suǒ）模力回到原值，避免開模故障。
七、裝鎖模後停（tíng）機時間（jiān）過長，導致（zhì）無法（fǎ）開模。鎖模後停機時間過長，導致鉸鏈潤（rùn）滑油（yóu）膜完全消失（shī），鉸鏈變（biàn）形進（jìn）一步增大，導致無法開模。因此，盡（jìn）量減少鎖模的停機時間。停機前記（jì）得打（dǎ）開模具（jù），鎖模時不要停機。
八、開模背（bèi）壓導致開模衝量不足。在油路上設置開模背壓也導致開模（mó）衝量（liàng）不（bú）足。如果發現這種情況，取消開模背（bèi）壓。
九（jiǔ）、機鉸內摩擦阻力過大，導致開模（mó）阻力機鉸（jiǎo）內大（dà）銷軸和鋼套摩擦阻力過大，需要更大的開（kāi）模力來克（kè）服摩擦阻力:
1.鋼套內油槽（cáo）邊緣（yuán）無毛刺，導致毛刺磨（mó）損成顆粒，進入大銷軸（zhóu）與鋼套（tào）的（de）配合（hé）麵，使配合麵磨損或燒死配合麵。為（wéi）了避（bì）免這個問題，要求在加工這些零（líng）件後，必須修複毛刺並光滑。安裝時，再次檢查各表麵，塗上潤滑脂。
2.潤滑（huá）不足或潤滑失敗也會導致摩（mó）擦阻力過大。此時，檢查各潤滑油路是否正常（cháng），潤滑泵是否（fǒu）正常。
那麽今天（tiān）的講解就先（xiān）到這裏了，以上就（jiù）是今天的全（quán）部內容，相信大家對液（yè）態矽（guī）膠注射成型機（jī）的開模力不足的解決方（fāng）法（fǎ）也有了一定的認識。非常感謝您的（de）耐（nài）心閱讀。如還想了解更多關於液態矽膠注射成型機的相關問題，您可以撥打右上角的服務（wù）熱線，與我們谘詢。
